中欧班列复工率已达90%以上，今年以来开行量实现逆势增长，下一步国家将出台相应政策措施，促进中欧班列安全稳定高效运行。

截至2月底，中欧班列今年已开行1132列，同比增长6%，重箱率保持高位，去回程基本平衡。在长沙国际铁路港，智能化生产线设备装箱完毕，准备发往白俄罗斯明斯克的中白工业园。

不只是长沙，疫情期间，成都、重庆、西安等重点城市的中欧班列保持常态开行。东中西3条通道，35条主干线路，霍尔果斯、阿拉山口、满洲里和二连浩特四大口岸运转正常，没有因为疫情发生滞留拥堵的现象。

国家发展改革委表示，下一步将会同有关方面，适当增加中欧班列运能运力，做到应运尽运；做好公路和铁路衔接，推动跨省运输尽快恢复；支持货源向运行较好的枢纽集结；试行中欧班列高效舱单归并业务，进一步简化班列运输和通关手续，创新货物查验、换装等作业模式，支持利用中欧班列扩大进出口。